【トラックバイアス】レポート 第1回小倉8日目(2026年2月15日)

トラックバイアス

TB分析-26-008。コース替わり2日目のトラックバイアスは前日から急変⁉️差し馬の台頭が目立った第1回小倉8日目。馬場判定=稍重の恩恵もあったのか?

おはようございます。「フィルム&プレゼンテーション」へようこそ。フリープレゼンターの🦉あーさんと申します。

本記事はいつでもトラックバイアスの振り返ることができるデータベース=拠点を作ること、そして馬場読みの技量UPを志し、シリーズ連載記事として🔍トラックバイアス分析(芝オンリー)を試みていこうかと思います。

私は2026年1月から競馬予想の世界に踏み込んだど素人。馬券的中経験はシンザン記念の1回。予想的中まで裾野を広げても東京新聞杯サウジCの2レースのみ。(馬券購入しておけば良かったなぁ・・・)たまたまHITしただけor的中しやすいレースだっただけの疑いは拭えません。少なくとも1年間は選出眼・馬券センスを養う期間を設けなくてはならないと心得ます。素直に先達者の教えを愚直にこなし素人から初心者へクラスチェンジを果たそうではありませんか!

ブログらしく毎日コツコツ分析を繰り返して経験とデータを蓄積し、未来の資金石としていきましょう。

――――-と、いうわけで今回の🎯TARGETは第1回小倉8日目(2026年2月15日)。しっかり分析=Analyzeし、未来の読者・自分自身への🎁GIFTにしましょう。
 

以下JRA公式サイトの情報まとめ

使用コースはB(コース替わり2日目)。JRAの馬場判定は稍重。

芝の状態はコースが替わることによってコンディション良好。

📷芝写真の印象:素人目にも芝の発育の良さが受け取れる。快晴による写真の写りの良さだけではない・・・はず。


筆者の師範代こと書籍『競馬の教科書』では小倉競馬場の特色についても記されています。原文ママを書き写すわけにはいきませんので筆者の要約versionとなりますがご容赦ください。

9月の中山・京都も似たような性質を示す・・・とのこと。

  • 芝1200 新馬・未勝利 1:09.1
  • 芝1200 1~2勝クラス 1:08.3~1:08.8
  • 芝1200 3勝クラス以上 1:07.8
  • 芝1800 新馬・未勝利 1:48.7
  • 芝1800 1~2勝クラス 1:47.6
  • 芝1800 3勝クラス以上 1:46.3
  • 芝2000 新馬・未勝利 2:01.3
  • 芝2000 1~2勝クラス 2:00.1~2:00.5
  • 芝2000 3勝クラス以上 1:59.4
  • 芝2600 1~2勝クラス 2:40.0

いつまで通用するのかどうか常に意識する必要はありますが、📚書籍「亀谷競馬サロン2 馬場を極める [ 亀谷 敬正 ]」にて記されている距離別の標準タイムをリストアップしました。鵜呑みにするのは御法度ですが、参考にはなるかと。

🥇🎽馬番13📊人気04↪️コーナー通過順位:04-03⏰1:09.1📌道中走位:内から3~4頭目 

🥈🎽馬番05📊人気01↪️コーナー通過順位:07-06⏰1:09.1📌道中走位:内から2頭目

🥉🎽馬番14📊人気10↪️コーナー通過順位:11-09⏰1:09.5📌道中走位:内から3~4頭目

❹🎽馬番18📊人気06↪️コーナー通過順位:02-01⏰1:09.5📌道中走位:内から頭3~4目

❺🎽馬番08📊人気02↪️コーナー通過順位:04-03⏰1:09.8📌道中走位:内から2頭目

🕐ハロンタイム:11.7 – 10.5 – 11.2 – 11.8 – 12.2 – 11.7

⏰良馬場参考標準タイム

  • 芝1200 新馬・未勝利 1:09.1
  • 芝1200 1~2勝クラス 1:08.3~1:08.8
  • 芝1200 3勝クラス以上 1:07.8

📝短距離戦ということで参考にしづらい面はあるがINコース優勢には思えない。そして、標準タイムに到達しているのは上位2頭のみの模様。稍重なので高評価できるのかもしれない。🥇エバーラストの勝因は斤量54kgのアドバンテージが大きいと踏む。
 

🥇🎽馬番07📊人気04↪️コーナー通過順位:10-11-09-08⏰1:49.8📌道中走位:内から2頭目 

🥈🎽馬番05📊人気02↪️コーナー通過順位:05-06-02-01⏰1:49.8📌道中走位:内から3頭目

🥉🎽馬番11📊人気06↪️コーナー通過順位:05-05-02-02⏰1:50.0📌道中走位:内から2~3頭目

❹🎽馬番06📊人気01↪️コーナー通過順位:04-02-05-04⏰1:50.4📌道中走位:内から2頭目

❺🎽馬番09📊人気12↪️コーナー通過順位:10-08-05-04⏰1:50.6📌道中走位:内から3~4頭目

🕐ハロンタイム:12.5 – 12.0 – 12.8 – 12.6 – 12.4 – 12.1 – 11.6 – 11.9 – 11.9

⏰良馬場参考標準タイム

  • 芝1800 新馬・未勝利 1:48.7
  • 芝1800 1~2勝クラス 1:47.6
  • 芝1800 3勝クラス以上 1:46.3

📝全体的に時計のかかったレース模様。稍重とはいえ時間かかりすぎでは・・・と疑いの目を寄せてしまう。だが馬場の傾向は見えてくる。内外フラットあるいは外有利ののトラックバイアスの可能性が浮上してきた。

🥇🎽馬番15📊人気01↪️コーナー通過順位:06-05-03-02⏰2:01.1📌道中走位:内から2~3頭目 

🥈🎽馬番10📊人気02↪️コーナー通過順位:15-15-13-11⏰2:01.2📌道中走位:内から3~4頭目

🥉🎽馬番14📊人気03↪️コーナー通過順位:03-03-01-01⏰2:01.3📌道中走位:内から1頭目

❹🎽馬番03📊人気14↪️コーナー通過順位:16-16-16-14⏰2:01.4📌道中走位:内から1頭目

❺🎽馬番08📊人気04↪️コーナー通過順位:04-04-02-02⏰2:01.4📌道中走位:内から2頭目

🕐ハロンタイム:12.1 – 11.0 – 12.4 – 12.7 – 12.2 – 12.9 – 11.9 – 11.9 – 11.9 – 12.1

⏰良馬場参考標準タイム

  • 芝2000 新馬・未勝利 2:01.3
  • 芝2000 1~2勝クラス 2:00.1~2:00.5
  • 芝2000 3勝クラス以上 1:59.4

📝人気TOP3による上位独占レースなのでバイアス分析としては参考外。🥈ストレートブラックの斤量52kgはずるい気がする。

🥇🎽馬番02📊人気12↪️コーナー通過順位:01-01-01-01⏰2:42.3📌道中走位:内から1頭目 

🥈🎽馬番05📊人気03↪️コーナー通過順位:07-07-08-07⏰2:42.4📌道中走位:内から2頭目

🥉🎽馬番10📊人気02↪️コーナー通過順位:10-10-11-07⏰2:42.4📌道中走位:内から2頭目

❹🎽馬番14📊人気04↪️コーナー通過順位:11-11-02-02⏰2:42.4📌道中走位:内から2頭目

❺🎽馬番09📊人気05↪️コーナー通過順位:11-11-12-11⏰2:42.7📌道中走位:内から1~2頭目

🕐ハロンタイム:12.8 – 11.8 – 13.1 – 13.2 – 12.9 – 13.4 – 13.4 – 12.7 – 12.0 – 11.6 – 11.6 – 11.7 – 12.1

⏰良馬場参考標準タイム

芝2600 1~2勝クラス 2:40.0

📝12番人気が🥇リアルファインドを掴んだ中荒れレース。勝因候補は3つ。❶実は内有利のバイアスがあった❷馬体重+20kgの成長❸メンバーレベルが低い。いずれかに該当すると思われるが個人的に❷の可能性が高いと読む。少なくとも❶の線は薄い。脚を蓄えていた差し馬勢が後ろから迫る中、首位を譲らなかったのは自力の底上げがあったのでは・・・と推理する。

🥇🎽馬番06📊人気02↪️コーナー通過順位:4-4-4-2⏰2:01.2📌道中走位:内から2頭目 

🥈🎽馬番03📊人気03↪️コーナー通過順位:6-5-7-6⏰2:01.3📌道中走位:内から1頭目

🥉🎽馬番01📊人気05↪️コーナー通過順位:7-7-4-2⏰2:02.0📌道中走位:内から2頭目

❹🎽馬番07📊人気01↪️コーナー通過順位:1-1-1-1⏰2:02.2📌道中走位:内から1頭目

❺🎽馬番05📊人気07↪️コーナー通過順位:5-5-4-6⏰2:02.4📌道中走位:内から1頭目

🕐ハロンタイム:13.0 – 11.0 – 12.2 – 12.6 – 12.5 – 12.3 – 12.0 – 11.8 – 12.0 – 11.8

⏰良馬場参考標準タイム

芝2000 新馬・未勝利 2:01.3

芝2000 1~2勝クラス 2:00.1~2:00.5

芝2000 3勝クラス以上 1:59.4

📝小頭数なのでバイアスがあるのか否かジャッジは困難。そして、頭1Fがゆったりすぎた印象も受ける(後半は通常運行)。興味深いのは7着に沈んだ🐎オルノア4コーナーの急カーブで前が減速する影響をモロに受けて加速からの減速という大きな負荷を受けた。直線で再加速できるようなコンディションから遠ざかったのがよくわかる。オルノアのタイムは2:02.8と1着と1.7秒差の大差なので不利がなくとも上位入着できたかわからないが、次走以降馬券圏内にくる可能性は捨てきれない。
 

🥇🎽馬番16📊人気03↪️コーナー通過順位:15-14⏰1:08.8📌道中走位:内から3頭目 

🥈🎽馬番11📊人気08↪️コーナー通過順位:04-03⏰1:08.8📌道中走位:内から3頭目

🥉🎽馬番14📊人気14↪️コーナー通過順位:17-14⏰1:08.8📌道中走位:内から3~4頭目

❹🎽馬番09📊人気07↪️コーナー通過順位:09-08⏰1:08.9📌道中走位:内から3頭目

❺🎽馬番07📊人気01↪️コーナー通過順位:06-08⏰1:08.9📌道中走位:内から3頭目

🕐ハロンタイム:11.8 – 10.7 – 11.2 – 11.4 – 11.7 – 12.0

⏰良馬場参考標準タイム

  • 芝1200 新馬・未勝利 1:09.1
  • 芝1200 1~2勝クラス 1:08.3~1:08.8
  • 芝1200 3勝クラス以上 1:07.8

📝露骨に外有利のバイアスが確認できるレース内容。15着という大敗となった4番人気バンディート(タイム1:10.5)が最終直線入線直後、側面から衝突を受けるアクシデントを確認。ジョッキーが大きく体勢を崩すほどの衝撃だった模様。今走で4番人気に推される実力はあるので次走以降人気が下がるようであれば高配当に繋がる・・・かも。2番人気インブリオ(タイム1:09.2)も最内INコースを走行していたがために9着に甘んじた印象を受ける。

🥇🎽馬番07📊人気04↪️コーナー通過順位:06-05⏰1:08.4📌道中走位:内から2~3頭目 

🥈🎽馬番13📊人気05↪️コーナー通過順位:18-16⏰1:08.6📌道中走位:内から4頭目

🥉🎽馬番01📊人気17↪️コーナー通過順位:09-09⏰1:08.7📌道中走位:内から2~3頭目

❹🎽馬番06📊人気15↪️コーナー通過順位:12-12⏰1:08.7📌道中走位:内から3~4頭目

❺🎽馬番15📊人気16↪️コーナー通過順位:04-02⏰1:08.8📌道中走位:内から4頭目

🕐ハロンタイム:11.8 – 10.7 – 11.3 – 11.5 – 11.6 – 11.5

⏰良馬場参考標準タイム

  • 芝1200 新馬・未勝利 1:09.1
  • 芝1200 1~2勝クラス 1:08.3~1:08.8
  • 芝1200 3勝クラス以上 1:07.8

📝圧倒的に外の好走が目立つ。その中で最内INコースを走行して7着ながらも1:08.9を刻んだメイクアスナッチに注目。過去の戦績から札幌や函館のようなパワーの求められる馬場は適正外のようだが、小倉のようなスピード重視舞台であれば枠順次第で化ける可能性はある。東京・新潟や9月の中山の競馬場でなら穴馬候補となるかもしれない。
 

全ての芝レースプログラムに目を通してみた雑感をまとめます。

外>内

―――といった印象を受けました。小頭数レースと長距離はそこまでバイアスを感じることはないのですが小倉といえば1200の代名詞コースで圧倒的に外有利のバイアスが見受けれます。前日が本当にコース替わり初日だったのかと疑いたくなるレベル。IN有利のバイアスはコース替わり初日限りということなのでしょうか?
 

  • 🐎リアルファインド
  • 🐎オルノア
  • 🐎バンディート
  • 🐎インブリオ
  • 🐎メイクアスナッチ

上記5頭は今後に注目です。外有利のバイアスの中、内を走行して着差を小さく留めた🐎インブリオ🐎メイクアスナッチ。鞍上が体勢を崩すほどの衝突を受けてしまった🐎バンディード。4コーナーで前詰まりの負荷を受けたことによる末脚不発疑惑のある🐎オルノア。馬体重+20kgの成長orメンバーレベルが低さで後続🥈に0.7秒差プレゼントした🐎リアルファインド

彼らの次走に注目です。

如何だったでしょうか?今回は「【トラックバイアス】レポート 第1回小倉8日目(2026年2月15日)」 と題しまして真冬の小倉競馬場が内前有利なのか外差しが幅を効かせるのか分析してみました。

結論は外>内

といった感触です。そして、今後注目したいサラブレッドを5頭も確認できたことは豊作だったと言えるかもしれません。問題は検証する時間を確保することができるか否か・・・。なるようになるとしか今はコメントできないのがなんとも。

それでは本プレゼンは以上となります。

トラックバイアスはレースの結果に大きく影響を与えるので重要視しなくてはならない事項。レースん勝率=競走馬の実力±トラックバイアスですからね。当日の馬場如何によってどれほどポテンシャルに優れているサラブレッドでもトラックバイアスに泣きを見ることになる可能性は十二分にあり得る。

この情報があるかないかで予想精度がガラッと変わります。是非ご活用あれ!

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